本帖最后由 无力取名 于 2019-3-15 14:55 编辑
2018年，钦灵公路发生死亡交通事故10起，死亡11人，已被列为“全区十大事故多发路段”，事故原因主要是因为车速、酒驾及路口多三个原因。交警部门在加强钦灵公路测速及对过往车辆的查处工作的同时，对道路标志标线、路口及进入钦灵公路的其他乡道进行了排查，提出了如下建议。
一、钦灵公路0km+250m处道路中心缺口应当封闭。
二、钦灵公路1km+50m处(德天机动车检测中心)道路两侧车辆乱停乱放。该道路车速快且处于坡道，应在道路两侧设置减速带，特别是灵山往钦州方向1KM+300M至1KM+500M处应当增加减速带。同时交警中队要加强对道路上乱停乱放的整治。
三、钦灵公路4km+380m处那缴路口，该路口个方向均已装有减速带，事故得到了有效控制，但那缴往那丽方向因山体影响视线，且过往车辆速度快，所以道路中心缺口应当封闭。
四、钦灵公路6km处六钦高速路口，人行横道标线已不清楚，应重画。
五、钦灵公路6km+100m处樟木湾路口，应在乡道路口设置让行标志，增加减速带。
六、钦灵公路6km+800m处，应在乡道路口设置让行标志，增加减速带。 七、钦灵公路8km处平心洞路口，应在乡道路口设置让行标志，增加减速带。封闭道路中心缺口。
八、钦灵公路8km+400m处龟谷路口，应在乡道路口设置让行标志，增加减速带。
九、钦灵公路9km+100m处湴塘村路口，应在乡道路口设置让行标志，增加减速带。
十、钦灵公路9km+500m处黄屋村路口，应在乡道路口设置让行标志，增加减速带。
十一、钦灵公路新明路口往灵山方向(10km+200m-11km+400m),该路段1200米内共5个路口，路口太多，建议只留两个路口，其余封闭。
路口列表如下：
1、钦灵公路10km+200m处新明路口，应在乡道路口设置让行标志，增加减速带。
2、钦灵公路10KM+400M处螃蟹田路口，应在乡道路口设置让行标志，增加减速带。
3、钦灵公路10KM+800M处，应在乡道路口设置让行标志，增加减速带。
4、钦灵公路11KM+200M处，应在乡道路口设置让行标志，增加减速带。
5、钦灵公路11KM+400M处，应在乡道路口设置让行标志，增加减速带。
十二、钦灵公路久隆收费站处，车流量大时收费站处滞留车辆较多，容易发生事故，建议有关部门加快通车速度，收费站前后500米应增设路灯。
十三、钦灵公路久大公路路口往灵山方向(13km+700m-14km+800m),从久大公路到大岭村路口1100米内共6个路口，建议封闭4个路口，且久大公路路口、久隆镇路口和大岭村路口均无让行标志及减速带，应增设让行标志、减速带。
路口列表如下：
1、钦灵公路13km+700m处久大公路路口车流大，事故多发，建议设置红绿灯。
2、钦灵公路13KM+900M处，路口过多，建议封闭道路中心缺口。 3、钦灵公路14KM+400M处，路口过多，建议封闭道路中心缺口。 4、钦灵公路14KM+500M处，路口过多，建议封闭道路中心缺口。 5、钦灵公路14KM+700M处久隆镇路口，无让行标志、减速带，应增设让行标志、减速带。建议设置红绿灯。
6、钦灵公路14KM+800M处大岭村路口，路口过多，建议封闭道路中心缺口，无让行标志、减速带，应增设让行标志、减速带。
十四、钦灵公路17KM+500M处青草路口，无人行横道标志、减速带，应增设人行横道标志、减速带。
十五、钦灵公路18KM+100M处，无人行横道标志、减速带，应增设人行横道标志、减速带。
十六、钦灵公路18KM+800M处，无人行横道标志、减速带，应增设人行横道标志、减速带。
十七、钦灵公路19KM+500M处白鹤村路口，村道无减速带，两侧村道应增设减速带。
十八、钦灵公路20KM+200M处三合水村路口，村道上无减速带，应增设减速带。
十九、钦灵公路20KM+700M处创业园路口，入园道路无减速带，应增设减速带。
二十、钦灵公路22KM+500M处新圩猪场路口，该路口车辆人员出入少，但易发生事故，应封闭道路中心缺口。
二十一、钦灵公路23KM+500M处新圩路口，该路口位于钦灵公路一段弯道上，出入车辆人员较多，应在钦灵公路来车方向增加减速带，增加电子车速显示器，提醒过往车辆减速，新圩通往钦州道路上设让行标志、减速带。
二十二、钦灵公路25KM+300M处那彭路口，该路口是一个不规则路口，出入车辆人员多，建议有关部门整改规范该路口，增加电子车速显示器，提醒过往车辆减速，通往平吉镇和那彭镇道路上增设让行标志、减速带。
转自：钦州交警 | 
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