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平陆运河特大桥建设掠影

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发表于 2019-9-20 00:07:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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      农历八月,北方地区已是秋高气爽,北部湾畔的钦州大地却暑气未消。站在平陆运河特大桥距离地面约37米的15#主墩上,烈日炙烤,天阔云低,仍让人感受到阵阵闷热。
      立足岗位、艰苦奋斗是青春最靓丽的底色,更是对新中国70华诞最好的献礼。蓝天白云映衬之下,技术工人们散布在桥墩各处,各司其职、抢抓工时——安装模板支架、拱架,捆扎、焊接钢筋,布设工程管线,各项工作有条不紊,现场一派繁忙。远远望去,工人们头上橘黄色的安全头盔,仿佛一连串音符,跳动在拔地而起的桥墩之上,奏响了壮丽峥嵘的奋进之曲。
      平陆运河特大桥位于灵山县旧州镇境内,是大塘至浦北高速公路最重要的控制性工程之一,全长937米,主桥最大跨度200米,是目前广西在建的同类型桥梁跨度之最,工程技术要求高,施工难度大。“截至目前,我们已经完成了设计总工程量的60%,预计明年6月可实现全桥贯通。”现场技术人员介绍,该桥主桥有26节段,按照设计要求,每个节段的误差要控制在5毫米以内,“每一项操作都必须精准精确,精益求精”。
      大浦高速公路项目是广西统筹推进的重大交通基础设施项目,途经南宁市良庆区,钦州市钦北区、灵山县和浦北县,主线长123.735公里。项目建成通车后,将为粤桂两省区增加另一条便捷的省际大通道,强化广西东南部地区与广东粤西及珠三角地区之间的交通联系,形成南宁—钦州—玉林—茂名—珠三角地区间最便捷的高速公路动脉。
      本报记者 敖帅昌 张晓冬 摄影报道
      来源:钦州日报

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