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不经灵城,叫人失望

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发表于 2020-5-19 21:06:07 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
IMG_20200519_210259.png IMG_20200519_210227.png

鹿寨钦州港高速完美避开灵城,看来灵城规划很大喔
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发表于 2020-5-25 12:36:25 | 显示全部楼层
大浦高速灵山互通在新圩,鹿钦高速灵山西互通在灵城边界,都快到烟墩了,搞什么鬼,还有檀圩这个商贸重镇,两条高速都经过檀圩,却一个互通都没有,那隆却拿到两个互通,实在想不通。
为什么不往右边移一点点,灵城和檀圩都得利
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发表于 2020-5-20 10:07:57 | 显示全部楼层
都经过县城而且有11公里长,怎么不经过灵城?楼主的理解力很好
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 楼主| 发表于 2020-5-21 19:01:47 来自手机 | 显示全部楼层
看来理解能力有限的人海了去了这条G209走向的高速不经灵城,再也不会有规划过灵城的高速路了 IMG_20200521_185236.jpg

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 楼主| 发表于 2020-5-21 19:15:21 来自手机 | 显示全部楼层
最直接的距离有17km,估计要用的人不多 IMG_20200521_191100.jpg
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 楼主| 发表于 2020-5-21 19:19:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 塞楝 于 2020-5-21 19:29 编辑

IMG_20200521_191827.png
http://jtt.gxzf.gov.cn/xwzx/tzgg/t5411340.shtml
有意见都去提吧?

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 楼主| 发表于 2020-5-21 22:06:45 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 塞楝 于 2020-5-21 22:42 编辑

IMG_20200521_220043.png
总160km197亿 其中灵山段约80km 占一半就是100亿造价2024完工



IMG_20200521_220242.png
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 楼主| 发表于 2020-5-21 22:55:49 来自手机 | 显示全部楼层
更正一下灵山段占一半约80km造价约100亿 IMG_20200521_225303.jpg
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发表于 2020-5-22 00:38:18 来自手机 | 显示全部楼层
左边这条开挖的就是丰塘高速吧
1590079067114282_459.jpg
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 楼主| 发表于 2020-5-22 07:22:35 来自手机 | 显示全部楼层
IMG_20200522_071406.jpg IMG_20200521_231627.jpg 那就祈求灵城到丰塘改一级路


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 楼主| 发表于 2020-5-22 08:46:05 来自手机 | 显示全部楼层
本来还以为因此丰塘搭上顺风车,呵呵。谁知没人争取
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 楼主| 发表于 2020-5-22 08:53:23 来自手机 | 显示全部楼层
完全罔顾丰塘,灵城,武利人民的需要,这样的路宁愿别修了。让那隆成宇宙中心,搬县城吗?
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发表于 2020-5-22 10:48:32 来自手机 | 显示全部楼层
塞楝 发表于 2020-05-22 08:53
完全罔顾丰塘,灵城,武利人民的需要,这样的路宁愿别修了。让那隆成宇宙中心,搬县城吗?

。。有好过没有
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发表于 2020-5-26 14:11:04 | 显示全部楼层
灵山不是有个叫“一城四镇”的大规划么?县城加檀圩、佛子、新圩、还有一个好像是平南,结合你给出的线路来说,距离中心也不算远啊
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 楼主| 发表于 2020-5-26 17:01:03 来自手机 | 显示全部楼层
这个是灵山向谁的问题,目前人流还是往北贵港高铁站和横县高铁站为最便捷快速通道,目前看不到城轨开工,只能希望这纵五,因为原规划是通灵城的,灵城北上原G209历史以来就是主要通道。若北上人流不走新高速,那只能是晒月光难以收回成本。丰塘后线路难看的拐了两拐,不如原线路顺畅 IMG_20200526_164756.jpg
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 楼主| 发表于 2020-5-26 17:23:04 来自手机 | 显示全部楼层
南宁东-横县104/350=18分钟横县-灵城43/120=22分钟
合计40分钟加十分钟中转
50分钟
融入南宁市1小时生活圈不香吗?
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发表于 2020-5-29 18:06:24 | 显示全部楼层
平南至灵城有一级路规划了,上高速不算远。
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发表于 2020-5-30 20:42:52 来自手机 | 显示全部楼层
G359不是要二改一。
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发表于 2020-5-30 20:49:26 来自手机 | 显示全部楼层
虽然平南没有互通囗,但镇上和白花两个集市都靠近互通口。
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