≮ 中国制造如何爱国 ≯--[转自摩托迷]

呀精

                               ≮ 中国制造如何爱国 ≯--[转自摩托迷]

　　自从08年以后，中国摩托车行业几乎年年倒春寒，而且喊的一年比一年冷，然而，从08年一直到11年，在喊冷的同时，中国摩托车生产数据却是年年上升，直至今年，才真正伴随市场局面下滑，难道是真正的寒冬到来？

　
　　其实，中国摩托车行业一直在强调外因，很多忽视了真正原因所在，真正的原因是体制没有给市场一个公平的竞争环境，有法不依、执法不严，直接导致了市场的浮躁，片面的追求短期利益，将中国摩托车行业变成了一个组装行业，产品同质化非常严重，而更可怕的是，这样的行业局面不仅仅存在于摩托车行业，同样存在于电动车行业和国产汽车行业。这样将整个中国制造带入一个整体浮躁的时代，并且让行业与行业之间恶性竞争，电动车为了更多的抢占摩托车的市场份额将电动车摩托化，而摩托车为了夺回市场份额将摩托制造低廉化，出厂价在两三千元的杂牌摩托也充斥市场，这样做的直接后果就是让国货无法在消费者心目中树立形象，而此时的中日岛争却给全体国民、全体中国制造一个很大的警醒：拿什么来抵制日货？

　
　　在此次抵制日货的示威中，摩托车行业可以说是效果并不明显，什么原因？1、因为摩托车被边缘化了，已经不会吸引仇富者的目光了，因为用摩托车的群体大多是弱势群体。2、摩托车国内市场的占有率几乎已经被合资品牌牢牢控制住了，只要这些品牌在此期间低调一点，销量并不会受到多大的影响，毕竟刚性需求摆在那里。3、国产品牌的国内市场因没有控制到优质的销售网络，已经弱到无法利用各种政治事件来强化自己的销售，打击竞争对手了。

　
　　当然，我们坚决抵制借爱国为幌子的“打、砸、抢”行径，而且我一直认为狭隘的民族主义阻挡不了经济全球化的脚步！但是，我们为什么不能从此次抵制日货当中总结出危机感呢？韩国现代也曾经与本田合资，结果并不是本田长期占领韩国市场，反而造就了一个韩国现代，印度英雄与本田合资，造就了一个脱离本田的英雄，而只有我们这个国家，没有造就出一个强势制造企业不说，倒是造就了那么多的“假洋鬼子”企业，不是日本企业，硬要在包装上印个XXXX株式会社监制，好象是以当皇协军为荣，遇到抵制日货时，骂别人是“汉奸”最厉害的，应该就是这些浮躁的、见利忘义的假洋鬼子企业。这样的市场制造氛围，怎么能追平甚至赶超日货？而形成这种市场制造氛围的责任又是什么？有法不依、执法不严的行政管理体制难辞其咎。

　
　　可以说，到了这个节点上，中国制造必须清醒的认识到，抛弃浮躁之风，努力追赶，用心制造，重新树立国货在消费者心目中的形象，不管国际风云如何变幻，都保持稳抓质量，掌控技术的心态，才能让中国制造得到世界的尊重，才是制造行业维护国家主权和领土完整的正确行动！

瑞震车友驿站

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ling574520

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wuming

{:soso_e179:}

淡淡香烟味

不懂。。我没摩托车。在家只坐电车和坐人家的摩托。。偶尔的开我堂哥的东风日产。。{:soso_e141:}

7080

哥只知道小日本研究了中国的公路二十几年，说句难听的，中国修路设计的主干里还是小日本的人呢。

故事的角色

国产的东西太烂

酷爱鬼步舞

只怪国人不争气，，没办法   

壹号ID

期待更优质的国货产品~！

阿柒

国产的东西太烂了！！！

1\23

{:soso__16984349925490629196_1:}

雨歌

原来很出名的YMH,现在质量也差了!究竟谁的好?

若爱请深爱

国产的，助力车吧。能用到一年车架不散的话都算好了

小容

{:soso_e127:}个个追求进口货   进口货也有问题  多人反应了人家就改进了  质量就差不多了  国产的少人用少人反应质量难改进    目前发现辆国产摩托车   嘉陵新街火223    配置前后碟刹  油冷 电喷 宽胎 等等   价格12800{:soso_e101:}不知道质量咋样

小容

故事的角色 发表于 2012-10-9 20:06
国产的东西太烂

点钟仪表  质量还行的话  秒杀合资品牌的250CC以下的车车{:soso_e128:}

h6870041

{:soso_e179:}

[皇家]幻影

哪里有真车看，去过把引都好！！