呀精 发表于 2011-8-1 14:13:12

≮ 夜间怎样驾驶摩托车? ≯



夜间行车的特点是路面亮度有限,
视界受到一定限制,
不易看清道路和物体,
再者,
灯光随车晃动,
驾驶员不仅难于迅速判断道路,地形,障碍物和车辆行进方向,
而且眼睛容易疲劳,
有时甚至会产生错觉,
因此,
驾驶员在行车时,
速度要比白天低,
车距也应加大,
并做到:

1.出车前驾驶员应对车辆的技术状况,特别是照明系统进行全面检试,保证其完好.

2.在驶经弯道,坡道,桥梁,狭路和不易看清的路段时,应提前减速,并边交替换远,近光灯,在接近转弯处时就使用近光灯,并打开转向灯,靠右行驶.

3.在有路灯的道路上行驶时,可以只使用近灯或小灯;在没有路灯或照明不良的道路上行驶时,应使用远光灯.

4.通过有交通指挥控制的交叉路口,在距交叉路口五十到一百米处,应关闭大灯,必用小灯.若需转向,还应使用转向灯示意.

5.通过集镇或村庄时,应提前鸣号,减速行驶,要密切注意路边行人的动态.

6.在道路上停车维修时,应尽量靠右边,且应打开小灯,若行驶时,发现灯光投射距离由远及近,且发动机声音变星沉闷或车速自动变慢,旦发动机声音变得轻松,柔和,则车辆驶入平路,或下坡,或由陡坡驶入缓坡;若灯光中出现一侧路沿,通常是弯道.若灯光上下跳动,则说明道路不平,若路面出现白色,则一般是积水,若发现前方路面上有影,则说明是坑.



呀精 发表于 2011-8-1 14:14:49



补充:

◆ 做好出车前的准备

   夜晚驾驶摩托车上路之前,要适当休息,以保持充沛的精力;同时要认真检查摩托车的技术状况,尤其是灯光部分必须齐全有效。


◆ 灯光的使用

摩托车灯光具有照明和信号两方面的作用。照明灯光主要用于照射车前路面,也兼有信号灯的作用(夜间超车信号)。信号灯光主要用于提示其他车辆、行人注意避让。因此,应根据具体情况灵活使用灯光。


◆ 控制车速

夜间驾驶摩托车的行驶速度应比白天低,即便是车少人稀的道路,也要警惕自行车、行人会突然横穿道路。尾随汽车行驶时要适当拉长跟车距离,减速要及时。同时,应注意道路施工信号,察明情况后再通过。


◆ 注意辨别路面

夜间行车灯光会随车身上下跳动,又随车把左右摆动,视线模糊而且受灯光束限制,观察路面远不如白天。可以借助车灯照射范围的变化,辨认路面上的明暗反差来增强对路面情况的辨别。

呀精 发表于 2011-8-1 14:16:57




继续补充:


做好出车前的准备。

人际交往的广泛,生活节奏的加快,使不少人忙完了白天的工作,夜晚还有许多事情要做。无论处于哪一种原因,在夜晚驾驶摩托车上路之前,都要对行车安全有充分的思想准备,排除杂念。如果路途遥远,上路前要适当休息,以保持充沛的精力。要注意检查摩托车的技术状况,尤其是灯光部分必须齐全有效。


灯光的使用。

摩托车灯光具有照明和信号两方面的作用。照明灯光主要用于照射车前路面,也兼有信号灯的作用(夜间超车信号)。信号灯光主要用于提示其他车辆、行人注意避让。因此,应根据具体情况灵活使用灯光。


起步时,应先开启前照灯,看清车前情况,防止发生意外。夜间驾驶摩托车在路灯照明良好的道路上行驶时,应开启近灯光,在没有路灯或路灯照明不良的道路上应使用远光灯。会车时距对面来车150米左右时应将远灯改为近光灯,并留心观察路面情况,注意行驶路线,适当靠右通过。如果对面来车没有及时关闭远光灯,可变换远、近光灯来提示对方,必要时减速或靠右停车。如果与车队会车最好停车让路。在窄路与自行车迎面相遇,不要持续使用远光灯,以免造成对方眩目而发生意外,在超车时要变换远、近光灯向前车发出超车信号,待前车让出超车路面后从其左侧超越。


通过交叉路口时,要放慢车速并将远光灯改为近光灯,同时根据需要使用转向灯。行驶中若大灯突然不亮要沉着,稳握方向把尽快停车,修复大灯后再继续行驶。夜间临时停车要开启示宽灯和后尾灯。控制车速。夜间驾驶摩托的行驶速度应比白天低,即便是车少人稀的道路,也要警惕自行车、行人会突然横穿道路。尾随汽车行驶时要适当拉长跟车距离,降速要及时。


同时,要应注意道路施工信号,察明情况后再通过。注意辨别路面。夜间行车灯光会随车身上下跳动,又随车把左右摆动,视线模糊而且受灯光束限制,观察路面远不如白天。可以借助车灯照射范围的变化,辨认路面上的明暗反差来增强对路面情况的辨别。当灯光照射距离由远变近或灯光离开路面时,应注意前方可能出现急弯或临近大坑,当前方路面出现黑影驶近并逐渐消失,表示路面有小坑或浅坑,如果黑影不消失,应提防路面有深坑,要果断减速或停车。


呀精 发表于 2011-8-1 14:18:37



以上这些是很多前辈多年来组织车队外出旅行时的经验总结,

愿能给大家带来有意义的参考。

祝大家旅游安全愉快!{:soso_e104:}



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